15-10-2008 - Stagione da dimenticare
“Il 2008 è stato un inferno per me” queste le uniche parole Che Luca Ciovacco ha espresso dopo il 50mo Rally di Sanremo .
Gara finita ben presto per il forte pilota che ha alzato bandiera bianca dopo appena una ventina di km quelli che gli sono bastati per accumulare un ritardo di oltre il minuto e venti secondi !
Causati molto probabilmente, dal problema di cui il nostro Luca si lamentava dal giovedì mattina durante i test pre gara, dove diceva di non riuscire a buttare dentro la terza marcia, e ad essere costretto ad andare solo di seconda, problema non riscontrato dai tecnici, inoltre la scelta del ritiro è stata causata anche dal fatto che, nel trasferimento dalla seconda prova verso la terza il pilota e il navigatore hanno sentito aumentare un rumore sull’anteriore sx molto probabilmente dovuto ad un semiasse difettoso.
Comunque non tutti i mali vengono per nuocere, visto che gira voce che la C. Sport stia cercando nuovi partner per permettere a Luca di essere al via del prossimo Rally di Mantecarlo che si disputerà in gennaio, gara che quest’anno sarà valida per l’Intercontinental Rally Challenger e non per il Campionato del mondo per via della rotazione delle gare del mondiale, campionato che comunque non sminuirà il prestigio e il fascino della gara monegasca.
L’intenzione è quella di schierare il pilota Pescarese su una Top Car aspettiamo i prossimi giorni quando Luca avrà smaltito la delusione per verificare l’attendibilità della notizia, che se si dovesse materializzare sarebbe una ottima vetrina sia per il nostro pilota che per eventuali nuovi partner e per tutto lo sport motoristico Abruzzese .
12-09-2008 - Passaporto per la gloria...
Così questo mese la rivista specializzata “Tutto rally +” apriva l’articolo sul Rally di Sanremo che festeggia il suo cinquantesimo anniversario proprio in questa edizione .
Vincere sulle tormentate e affascinanti strade dell’entroterra ligure vuol dire entrare per sempre nella storia, e là dove fior di campioni hanno disegnato la loro legenda dal 23 al 27 settembre prossimi si daranno battaglia i protagonisti dell’Irc e del Cir.
Gara da uomini veri quella disegnata in occasione delle nozze d’oro, saranno 646,79 i km totali, di cui 258,51 di tratti cronometrati divisi in due tappe e 12 prove speciali sia diurne che notturne dove spicca la mitica Vignai- Baiardo- Bignone che misurerà ben 59,99 km e che si disputerà tutta in notturna.!!
Non poteva mancare quindi il nostro Luca Ciovacco che sicuramente venderà cara la pelle pur di riconfermare la ottima prestazione della passata edizione dove era saldamente sul podio e costantemente al vertice delle classifiche prima della sfortunata uscita di strada.
Sarà a bordo della Peugeot 206 rc del team Racing Lions molto probabilmente la sua ultima apparizione sulla vettura con cui ha corso negli ultimi tre anni che gli ha regalato tante gioie ma altrettanti dispiaceri, per passare nel 2009 molto probabilmente sulla 207 gruppo R3.
Per la cronaca la gara sempre massicciamente supportata dal canale satellitare Eurosport avrà addirittura alcune fasi in diretta in particolare dalle 22 alle 22 e30 di giovedì 25 settembre dove scatterà la ronde di 59,99 km.
In bocca al lupo Luca.
08-07-2008 - Teramo da dimenticare
La delusione è ancora forte ad una settimana dal Rally di Teramo, purtroppo un altro ritiro per il nostro Luca Ciovacco questa volta afflitto da guai tecnici ; infatti già sulla prima prova speciale pesanti problemi di assetto lo hanno costretto a moderare l’andatura visto che la vettura “galleggiava “ e solo un ottimo controllo del mezzo del bravo Luca ha impedito che su un avvallamento la vettura dopo essersi sconnessa finisse tra gli alberi. Poi a dare lo stop definitivo al calvario del nostro equipaggio è stato l’acceleratore improvvisamente finito ko nel corso della speciale numero 4.
Queste le impressioni del pilota:
“Eravamo partiti a inizio stagione per vincere il trofeo e secondo me con l’esperienza maturata negli ultimi due anni doveva essere un obbiettivo abbastanza scontato, ma dopo tre gare ci troviamo quasi tagliati fuori, incredibile. Per quanto riguarda Teramo sapevo che la macchina nuova poteva avere dei problemi di affidabilità e soprattutto di adattamento ma non credevo fossero così pesanti, inoltre questa gara ha alimentato qualche mia perplessità soprattutto sul motivo per il quale non abbiamo utilizzato prima, e sviluppato, una vettura che a parte qualche problema di gioventù, si è dimostrata molto veloce e soprattutto molto bella e facile da guidare.
Comunque adesso bisogna dare una svolta ad una stagione fin qui non eccellente e bisogna capire se è il caso di andare avanti nel trofeo o iniziare a lavorare per l’anno prossimo dove debutterà la nuova 207 in configurazione R3 quindi iniziare a lavorare sul quel tipo di vettura magari con una Renault Clio, in una gara importante che potrebbe essere una gara europea del Mondiale Rally.
Comunque credo che tutto si deciderà la settimana prossima quando mi incontrerò con i responsabili della Racing Lions. Per concludere ci tenevo a ringraziare sponsor e amici presenti alla gara Abruzzese."
19-06-2008 - Comunicati stampa … … un po’ distratti
“Questa mattina di buon ora come faccio tutte le mattine, mentre facevo colazione, sfogliavo i vari quotidiani nazionali e regionali e con mia grande sorpresa su un quotidiano regionale abbastanza importante ho trovato una mezza pagina che parlava del Rally di Teramo e soprattutto dei piloti (alcuni ) abruzzesi che vi prenderanno parte . Guarda caso come accade ormai da un po’ di tempo su quel quotidiano non appare nemmeno il nome, di un pilota che da circa due anni è protagonista nelle gare di campionato Italiano, a gare internazionali e nell’importante trofeo Peugeot Competition 206 dove tra l’altro è stato vincitore del girone preliminare, e vincitore del challenger di zona ovviamente nella sua classe di appartenenza ,e che è stato protagonista ,di articoli nelle maggiori testate di automobilismo e non, di tutta la penisola con a volte firme illustri, ma evidentemente si legge poco in Abruzzo o si dimentica presto!
Ora mi viene da pensare che ovviamente sia stata una dimenticanza del buon Francesco Santuccione (firma storica dell’automobilismo abruzzese e dell’articolo) visto che comunque non era nemmeno uscito l’elenco iscritti e non un discorso politico anche perché sono stato sempre sicuro della buona fede dei giornalisti e delle testate giornalistiche”
Dopo questa mia piccola riflessione vi do appuntamento a domenica dove si accenderanno i motori e spero che lo spettacolo sportivo superi quello mediatico. “
17-06-2008 - Rally di Teramo 21-22 Giugno 2008.
Tanta attesa il prossimo week-end per il 18° Rally di Teramo gara valida come challenger 7° zona coeff. 1,5 e Peugeot Competition 206, la gara totalmente su fondo asfaltato si svilupperà su 345,800 km totali di cui 76 tratti cronometrati.
La gara molto particolare vedrà sfidarsi una settantina di equipaggi tra cui il nostro Luca Ciovacco , che dopo aver totalmente recuperato dal brutto incidente di due settimane fa si dice pronto a cercare di ripetere la bellissima prestazione del 2007 dove colse il primo posto di classe ,di trofeo Peugeot e il decimo posto assoluto.
Queste le parole del nostro Luca :
“ Io e Paolo siamo molto fiduciosi ci teniamo tanto anche perché è l’unica gara che c’è in Abruzzo dove abbiamo tanti amici e tifosi e credo che dobbiamo regalargli un grande spettacolo, per quanto riguarda l’incidente siamo apposto fisicamente e soprattutto ci siamo chiariti e gli ho chiesto scusa per il mio errore e lui mi ha detto che non era successo assolutamente niente sono cose che ci stanno quando si corre in macchina, quindi meglio di così? Poi per quanto riguarda la parte tecnica della gara mi fa piacere che finalmente gli organizzatori sono riusciti a proporre un percorso un po’ più tecnico e difficile di quello che in genere appartiene alle gare di coppa Italia.
Sarà sicuramente difficile riuscire a non commettere errori e contemporaneamente essere veloci ma ripeto che siamo motivati. “
27-05-2008 - Paura al Rally del Gargano
Paurosa uscita di strada al rally del Gargano per Luca Ciovacco che navigato da un ottimo Paolo Francescucci ha concluso la sua gara con un terribile schianto contro un masso con successivo cappottamento sulla fine della prova speciale numero 2.
Luca Ciovacco che poi nel pomeriggio è stato trasportato all’ospedale di San Giovanni Rotondo dopo i dovuti accertamenti ha riportato un leggero trauma cranico e resterà in osservazione per una settimana, invece Paolo è uscito completamente illeso dalla vettura praticamente distrutta.
Luca ha commentato così l’incidente” è stata una bella botta quando sono uscito dall’ultima curva la velocità era elevata ho visto che il cartello del fine prova era stato spostato di una decina di metri da dove erano le nostre indicazioni ho tenuto giù subito dopo c’era una curva che chiudeva ho sentito Paolo che mi ha detto di mollare ma il cartello e la curva erano troppo vicini e ormai era troppo tardi ho cercato di inserire la vettura ma la velocità era troppo elevata abbiamo urtato contro un grosso masso che ha impennato la vettura facendola cappottare siamo riscesi sulla sede stradale a testa in giù e poi abbiamo continuato la nostra corsa per una ventina di metri. Sono dispiaciuto per quello che ho combinato e mi scuso con tutti soprattutto con il Team Racing Lions .
Spero solo di rimettermi al più presto e di tornare a pilotare.”
21-05-2008 - Tutti sul Gargano
Il prossimo week-end si riaccenderanno i motori in occasione del 19° rally del Gargano, gara valida oltre che per il challenger 7° zona anche come seconda gara del consueto girone preliminare del Peugeot Competition 206 dove il nostro Luca Ciovacco dopo aver vinto la prima gara al rally di Casarano proverà l’allungo in classifica.
La gara si svilupperà su un percorso tutto su asfalto con tre prove speciali da ripetere tre volte e scatterà alle 8:00 di domenica 25 maggio. Luca sarà navigato come al solito dal fido navigatore Paolo Francescucci.
“La gara è molto bella, lì ho corso nel 2005 quando aveva validità per il trofeo nazionale asfalto le prove sono molto tecniche e veloci caratteristiche che mi si addicono molto però bisogna avere un buon feeling con la vettura quindi principalmente cercheremo di lavorare su questo,siamo molto motivati e sicuramente cercheremo di fare bottino pieno sia per il challenger che per il Peugeot e poi credo che abbiamo molte possibilità di far bene per la classifica assoluta. “
Inoltre sulla vettura del nostro Luca compariranno due nuovi importanti sponsor “La Petrol Ambiente” ditta leader specializzata nella bonifica e la Veg vetroresina anch’ essa ditta molto importante nel settore della vetroresina, sintomo questo dell’ottimo stato di salute dei rally preso sempre più in considerazione come prodotto di comunicazione per le aziende che decidono di investire sulla pubblicità attraverso lo sport.
13-05-2008 - Casarano 2008
Dopo un lungo periodo di stop Luca Ciovacco, il primo week-end di aprile sono tornati a riaccendersi i motori in occasione del 14° rally di Città di Casarano, gara valida come Challenge 7° zona e prima gara del girone preliminare del Peugeot competition 206.
Nonostante il lungo periodo di inattività il pilota abruzzese non ci ha messo troppo a capire di non aver perso il ritmo e la velocità che lo ha contraddistinto nella scorsa stagione, infatti Luca può recriminare solo sulla scelta non adeguata degli pneumatici con mescola dura che si sono rivelati poco veloci e soprattutto molto scivolosi che gli hanno impedito molto probabilmente di vincere la classe n3 andata al veloce laziale Straqualursi e che ha visto il nostro Luca doversi “accontentare” solo della seconda piazza con la soddisfazione però di aver vinto l’importante trofeo riservato ai “leoncini” e a cogliere un ottimo 10mo posto assoluto a cospetto dei 96 equipaggi.
“ Sono abbastanza soddisfatto sinceramente abbiamo fatto un buon lavoro insieme a Paolo Francescucci il mio navigatore e al team Racing Lions dovevo togliere un po’ di ruggine ma mi sono accorto subito di essere abbastanza veloce se non avessi sbagliato le gomme e soprattutto non fossi stato rallentato dai tempi imposti causa le due prove annullate che hanno fatto diventare un distacco di poco più di 8” dal primo di classe ad un passivo di quasi 22” le cose sarebbero andate in maniera diversa però mi accontento e sono ancora più motivato per andare sicuramente più forte dal prossimo rally in programma “rally del Gargano in programma il prossimo 25 Maggio”.
02-10-2007 - Un Sanremo sottosopra...
 Al rientro dalla splendida città dei fiori si leggono sul volto del nostro Luca un mix di sensazioni che va dall’ amarezza, per un incredibile terzo posto perso proprio sul più bello, alla soddisfazione di aver lottato per tre giorni come un “leone” contro piloti di indubbio spessore, alla paura di una spettacolare e pericolosa
uscita di strada con conseguente cappottamento.
Ma andiamo per ordine, il Rally di Sanremo gara valida come campionato italiano rally e come Intercontinental Rally Challenge, serie massicciamente supportata da Eurosport e che si disputa in varie zone del mondo passando dal mitico Safari, arrivando fino in Cina e in Russia, era la gara ideale per chi come Luca voleva mettersi in mostra a livello internazionale.
Gara lunga e impegnativa quella della riviera Ligure caratterizzata da oltre 215 km di prove speciali e da quasi 500 km totali.
La partenza è prevista alle ore 17 di giovedì 27 settembre per disputare le prime 4 prove speciali della gara, e purtroppo dopo la prima speciale un dramma scuote tutto l’ambiente con l’improvviso malore che ha colto un equipaggio che precedeva di 7 vetture luca dove purtroppo neanche il tempestivo intervento dei medici ha impedito il decesso del povero pilota.
Dopo due prove annullate si è deciso comunque di far disputare la prova più lunga della gara denominata Ginestra di ben 44 km.tutta in notturna dove luca riesce a tenere il passo dei primi e a recuperare secondi importanti.
Per chiudere la prima tappa però bisogna disputare ancora due prove il venerdì mattina dove non accadono però grandi cambiamenti in classifica e Luca chiude con un ottimo quarto posto di classe.
La seconda tappa parte all’insegna di un bel sole e le prove da disputare sono due da ripetere altrettante volte una di 27 km “Glicine” e una di 26km “Fresia” nel primo passaggio sulle due prove il passo di luca è molto alto infatti aiutato dal ritiro di Giordano, Luca si ritrova terzo di classe con una ventina di secondi su Cogo, con solo le ultime due prove speciali da disputare; ma sulla ripetizione di “Glicine” dopo circa 5 km su una destra abbastanza veloce la macchina si scompone, e dopo aver urtato una pietra a lato della carreggiata “cappotta” finendo in un cespuglio.
“era una curva abbastanza facile e veloce” commenta Luca, “il problema è stato che ho tagliato un po’ troppo e la ruota posteriore uscendo dal taglio ha perso aderenza e si è alzata troppo ho provato a tenerla infatti siamo riusciti a stare in strada per una trentina di metri poi le ruote hanno preso l’erba e non c’è stato più nulla da fare. Poi la corsa è finita contro un masso che ha fatto da trampolino e ci siamo ritrovati a testa in giù dentro un fitto cespuglio di rovi.
A quel punto il problema è stato abbandonare in fretta la macchina anche perché intravedevo del fumo ma le porte erano bloccate dai rami dopo qualche minuto siamo riusciti ad abbassare un finestrino e ci siamo fatti largo tra gli arbusti e siamo riusciti a risalire sulla sede stradale anche con l’aiuto dei commissari che si trovavano sul posto.
Per quanto riguarda la gara credo che l’abbiamo interpretata bene da subito e sono felice per come ho guidato non credevo di saper guidare così forte, certo rimane l’amarezza di aver buttato all’aria il campionato ma questi errori ci stanno e sono consapevole che se continuo a guidare così di tempo per vincere campionati, ne avrò ancora molto.”
“Faccio i miei complimenti a Danilo che mi ha navigato in questa gara sempre molto professionale e impeccabile, anche a testa in giù riesce a mantenere la calma pensate un po’!!!
Chiedo scusa hai miei genitori e a Laura per il terribile spavento, e ringrazio Emanuele per il suo aiuto“.
12-09-2007 - Alpi Orientali amare per Luca
Dopo le tre vittorie consecutive nel girone preliminare del Peugeot Competition Top arriva il primo stop per Luca al Rally del Friuli e Alpi Orientali prima gara del girone finale, valida per il campionato Italiano rally.
Gara finita presto per il pilota di Carpineto fermo sulla terza prova speciale della prima tappa “Porzus” di 16,78 km, in seguito ad un errore del giovane pilota arrivato lungo in una staccata, tocca con l’anteriore sinistra un muretto, piegando braccetto e trapezio costringendolo a fermarsi a bordo strada poco più avanti.
Costretto quindi ad abbandonare la compagnia, e tornato in assistenza, dopo il lavoro del team luca ha deciso di ripartire per la seconda tappa, avvalendosi, della regola del “super rally” che consente a chi non è riuscito a terminare la prima tappa, di prendere comunque il via alla seconda, subendo però una penalità di 5 minuti per ogni prova speciale non disputata, inoltre senza poter acquisire punti.
“Ho fatto un errore stupido, da principiante”commenta luca” sapevo che le gomme non erano alla giusta temperatura e dovevo aspettare un paio di chilometri ma i primi di trofeo si stavano allontanando e mi sentivo di attaccare, le gare sono fatte così …. Inoltre come dice il mio tecnico Valerio “se vai piano non accade Quindi va bene così” poi abbiamo deciso di ripartire per il super rally, per fare dei chilometri di test sia per la particolarità della gara, molto guidata, e sia per cercare di migliorare la guidabilità della vettura, non perfetta ad Udine.
Comunque non mi preoccupo per il campionato, anche perché su tre gare puoi portare due risultati utili, quindi tutti ne devono scartare una, e poi la prossima sarà il mitico Sanremo, dove ho corso anche l’anno scorso, e inoltre non vedo l’ora di affrontare la prova speciale più lunga del campionato italiano 44 chilometri che partirà pensate alla mezzanotte di giovedì 27 settembre”.
22-08-2007 - Finalmente ci siamo...
Archiviata la pratica dei gironi preliminari dove Luca si è imposto con autorità nel sud e isole, e trascorsa la lunga pausa estiva; tra una settimana si riaccenderanno i motori per la prima delle tre gare finali che eleggeranno il vincitore assoluto del trofeo organizzato da Peugeot Italia.
Il prossimo appuntamento sarà il Rally Del Friuli e Alpi Orientali gara valida tra l’altro per il campionato italiano rally che scatterà Giovedì 30 agosto; con una pesante posta in gioco, partire per la gara con la consapevolezza che il giovane pilota di Carpineto sarà uno dei protagonisti più attesi e uno dei favoriti per la conquista dell’importante Peugeot Competition Top.!!!
Alla vigilia di uno degli appuntamenti più importanti del panorama rellistico italiano Luca è tranquillo continua ad allenarsi per migliorare la sua condizione fisica e si dice fiducioso: “per me è bellissimo partire a punteggio pieno e sapere di essere uno dei favoriti per la vittoria finale però sono anche consapevole che è un momento molto delicato della mia carriera dove un errore potrebbe costarmi caro perché a questi livelli devi essere perfetto.
Ma questo adesso deve essere l’ultimo dei mie problemi sono stato velocissimo nelle prime quattro gare della stagione dove ho vinto tre volte e ho centrato un secondo posto numeri incredibili se ci penso, che sicuramente saranno da stimolo per continuare ad esprimermi su questi livelli.”
20-06-2007 - Con il Salento sono tre su tre
Terza vittoria consecutiva per Luca Ciovacco nel trofeo Peugeot Competition Top al Rally del Salento Gara valida come Campionato italiano Rally e coppa Europa girone Sud.
Così il pilota di Carpineto della Nora ha chiuso al primo posto e a punteggio pieno il girone preliminare del trofeo, centrando tra l’altro nelle tre gare disputate la vittoria di classe al rally di Teramo e due secondi posti.
È stata una gara difficile “spiega Luca” dopo i piccoli problemi che ci hanno angosciato dopo la prova spettacolo del giovedì sera, sistemati nella prima assistenza utile, siamo partiti subito all’attacco nella prima ps ottenendo il secondo tempo di classe e distanziando il secondo di trofeo di oltre trentacinque secondi.
Ma la sfortuna non ci ha ancora abbandonato infatti verso la metà della seconda prova dietro ai mille muretti a secco che caratterizzano la prova Salentina trovo un masso in traiettoria che danneggia il pneumatico
anteriore destro causandone l’afflosciamento,e costringendomi a moderare l’andatura e a l’asciare una trentina di secondi per strada.
Sostituito il pneumatico sono stato costretto a ragionare in ottica trofeo anche perché le temperature elevate (34°c) e i lunghi trasferimenti mi hanno mandato in crisi fisicamente.
Alla fine comunque obbiettivo raggiunto con la vittoria del girone preliminare in tasca e un secondo posto di classe a fine prima tappa.
Sono molto felice è soddisfatto ho dimostrato che sono maturato e che riesco ad essere veloce in qualsiasi gara e condizione.
Dedico la vittoria del girone a mio padre anche perché senza di lui non credo sarei riuscito ad ottenere questi risultati.
Grazie anche al team e a tutti coloro che mi sono stati vicino e hanno creduto in me.
05-06-2007 - Grande vittoria al 17° Rally di Teramo
Luca Ciovacco in coppia con Paolo Francescucci ha dominato la classe N3 al 17° Rally di Teramo, il pilota abruzzese è stato velocissimo sotto la pioggia che ha caratterizzato la gara, cogliendo anche un ottimo decimo posto assoluto a cospetto degli ottantadue equipaggi partenti e la importante vittoria nel trofeo Peugeot competition top che lo lancia verso la vittoria del girone preliminare.
“E' stato fantastico siamo stati estremamente veloci, non era facile le condizioni metereologiche mutavano velocemente ed era difficile fare la scelta giusta di pneumatici ma non abbiamo mai sbagliato questo grazie anche all’esperienza e professionalità della Racing Lions
È stata la vittoria di tutti, della mia famiglia,degli sponsor,del team,degli amici. grazie a tutti.
Adesso però non ho tempo di festeggiare perché devo prepararmi per il Salento in programma dal 15 al 17 giugno dove devo continuare a dimostrare di essere maturato e soprattutto veloce."
02-05-2007 - Vittoria a Fiuggi
Luca Ciovacco ha conquistato lo scorso 29 aprile al rally di Fiuggi la prima gara del girone preliminare del trofeo Peugeot competition top.
Gara iniziata in salita per Luca, infatti dopo la prima prova è stato rallentato per problemi al cambio che lo ha costretto a disputare ben due prove solo con la terza marcia, problema sistemato alla prima assistenza utile, Luca è ripartito subito all’attacco vincendo le successive cinque prove speciali. Ha recuperato anche per quanto riguarda la classifica riservata alla classe N3 cogliendo poi il secondo gradino del podio, e arrivando decimo assoluto.
Quindi inizio di stagione strepitoso per il giovane pilota pescarese che il weekend precedente al rally di Alba, gara disputata per fare dei chilometri di test in vista dell’inizio del campionato era secondo ed è stato rallentato da una foratura.
“Sono felice del risultato siamo estremamente competitivi, contiamo di migliorare ancora durante la stagione ma intanto siamo in testa e voglio godermi questo momento, anche perché la prossima gara sarà il rally di Teramo dove mi farebbe molto piacere ripetere le belle prestazioni delle ultime due gare davanti ai miei sponsor. Voglio ringraziare il mio team Racing Lions perché anche questa volta mi hanno permesso di continuare la gara e di fare risultato. Grazie anche al mio navigatore Paolo Francescucci.”
16-04-2007 - Ad Alba per Fabrizio
Lettera a dei grandi amici
"Ero ad alba per ricordare Fabrizio Pescarmona un amico molto legato all' Abruzzo scomparso prematuramente. L'esito della gara lo conoscete già ma mi preme raccontare tutto ciò che di bello ed emozionante ci è accaduto in questa gara. Partirei dall'accoglienza della famiglia Pescarmona persone fantastiche con la tristezza nel cuore ma la gioia nel ricordare un figlio tanto amato, a loro voglio fare il primo ringraziamento e augurargli tanta tranquillità e felicità futura. Grazie di tutto sappiate che il mio trofeo che mi è sfuggito proprio sul più bello era per voi. Non voglio dimenticare nessuno passando da Brunella e le sue bambine, Giancarlo e la sua famiglia Marco il fratello di Fabrizio che presto convolerà a nozze tanti auguri, passando da Massimo ed Emanuele amici di Fabrizio e abruzzesi doc che mi hanno accompagnato in questa trasferta. Un grazie al mio navigatore Danilo perchè è un grande a Laura sua moglie. Grazie anche ai ragazzi del team racing lions non rimaneteci male non è colpa vostra. Grazie anche ai sbandieratori di alba di cui Fabrizio faceva parte che mi hanno regalato un' altra forte emozione scortandomi sul palco. A papà dico solo ti voglio bene. Un saluto anche a mia madre e alla mia ragazza che hanno seguito la gara da casa. A tutti coloro che hanno tifato per me. Spero di non avere dimenticato nessuno un abbraccio a tutti spero che il prossimo anno andrà meglio. Ciao Fabrizio ci hai regalato delle emozioni fantastiche non ti dimenticheremo.
16-04-2007 - Un super Ciovacco ad Alba
Luca Ciovacco al Rally di Alba, gara valevole per il Trofeo Nazionale Asfalto, ha dimostrato tutto il suo talento con tempi di tutto rispetto. Partito tranquillo ha chiuso la prima tappa quarto di n3 realizzando il secondo tempo su due delle 4 speciali che si sono svolte nella prima frazione. Nella mattinata di domenica è partito all' attacco recuperando subito sulla prova più lunga due posizioni agguantando cosi la seconda posizione. A questo punto colpi di scena a ripetizioni sulla successiva prova: Luca buca perdendo un dozzina di secondi che lo rilegano in quinta posizione, ma Luca non si abbatte e riparte all'attacco e sulle succesive prove stacca due tempi da paura e riagguanta il podio. Ma la sorte non è cordiale con lui infatti con il terzo posto già in tasca sull' ultima prova a 4 km dall' arrivo si rompe un supporto motore che spinge lo stesso verso il radiatore danneggiandolo seriamente. Un calvario durato poi 70 minuti, il tempo impiegato dall' equipaggio per percorrere i 20km che li riportava ad Alba. Con il bagagliaio pieno di bottiglie d'acqua perchè ogni tre km ne servivano due litri per il radiatore danneggiato. Alla fine un minuto e venti di penalità per non essere riusciti ad arrivare in tempo, quinto posto finale e tanta amarezza, ma la soddisfazione di aver fatto un gara perfetta.
20-03-2007 - Luca Ciovacco ospite de "LA DOLCE VITA"
Luca Ciovacco insieme a suo padre Michele sono stati ospiti domenica 18 marzo della trasmissione “LA DOLCE VITA” In onda sull’emittente regionale “rete otto” . Il tema della trasmissione era “rapporto tra padre e figlio” in occasione della festa del papà. Tra gli ospiti era anche presente il regista del film “Ti Voglio Bene Eugenio”. “Una bellissima esperienza” ha dichiarato Luca ” mi sono molto divertito e soprattutto ho avuto modo di dibattere su temi a volte impegnativi e delicati."
15-02-2007 - Ciovacco ancora al ''TOP''
Luca Ciovacco sarà anche nel 2007 impegnato del trofeo "Peugeot Competition Top".
Dopo il titolo under 25 conquistato la scorsa stagione la C. SPORT ha deciso ha deciso di schierare nuovamente il giovane pilota nel trofeo organizzato da Peugeot Italia.
''Sono molto felice'', dichiara Ciovacco, ''è un campionato molto interessante, permette di confrontarti con piloti molto veloci ed esperti ma soprattutto permette di partecipare a gare importanti che hanno un notevole riscontro mediatico in modo da dare un ulteriore supporto pubblicitario a chi decide di investire su di me.
Inoltre credo di avere acquisto l'esperienza necessaria per cercare di insidiare il titolo.
Per quanto riguarda la vettura sarà sempre una Peugeot 206 RC gruppo N preparata e gestita sempre dalla cesenate Racing Lions".
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